BOB半岛人民网重庆8月9日电 8日,在渝湘高铁重庆至黔江段石梁河双线特大桥工地,工人们正在130余米高的桥梁上灌注混凝土施工。连日来,虽然持续高温,但在渝湘高铁施工现场,施工人员一刻也没有放慢速度。
据中铁七局施工现场负责人介绍,石梁河双线特大桥是渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程,该桥连接桂花园隧道出口和陈家院子隧道进口,桥长936.05米,总共18孔。其中bob半岛体育,该桥的4号桥墩和桥梁为一体浇注的“T”形刚构桥,墩身高113.4米,桥梁的0号块高15.65米,桥梁到地面的高度为129.05米,两边跨度各120米,该桥的高度和跨度是目前国内在建高铁项目中高度最高、跨度最大的“T”构桥梁。
据施工人员介绍bob半岛体育,虽然天气高温炎热,但是干旱少雨也为施工生产创造了条件,他们积极调整作息时间,避开中午高温时段,每天早上7点上班11点下班,下午4点上班8点下班。
虽然避开了高温时段,但是经过一天的暴晒,桥梁上的温度仍然达到50多摄氏度,特别是在箱梁内施工,衣服很快就被汗水浸透。为确保员工身体健康,项目为施工人员准备了苦丁茶、藿香正气水、绿豆汤等防暑降温物品。
目前,该桥已完成71.4%工程量,4号墩梁部施工完成12个节段,预计2023年6月全桥贯通bob半岛体育。
渝湘高铁重庆至黔江段是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网渝厦通道的重要组成部分,项目建成后重庆主城区至黔江区的通行时间将由现在的4小时缩短至1小时以内,便利民众出行。(胡虹、李珣、张旭慧)
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