半岛综合体育蓝天、碧波、栈桥,灵动的小艇飞驰其间半岛bandao体育,犁开洁白的浪花,游人的欢笑随着波浪起伏,形成一幅山、海、城、湾情境交融的活力图景。
“选择你们,选对了!”在青岛湾栈桥码头启用暨海上巴士全城通启动仪式上,业主对二公司青岛湾栈桥码头建设项目团队称赞道。
青岛栈桥始建于1892年,是青岛最早的军事专用人工码头建筑,也是青岛市重要标志性建筑物和著名风景游览点,被誉为“青岛十景”之一。二公司曾先后于1984年、2014年两次负责其修建工作。今年初,二公司再次接到修建邀请,项目负责人谭伟军却有点为难。
“2月9日才能进场施工,4月30日就要建成交付。只有81天。”谭伟军道明原委,“2018年,我们只用101天就提前完成上合青岛峰会海上演艺平台施工任务,给业主单位留下了深刻的印象。这次栈桥项目一经启动,业主第一时间就向我们发出了邀请。我们要对得起这份信任!”
很快,一支由上合峰会演艺平台项目老班底为基础,又临时选调精干力量的项目团队组建完毕。
此次青岛湾栈桥码头建设半岛bandao体育,是青岛市旅游品质提升三年攻坚重点任务之一。项目启用后,将为“海上巴士一号线”的全线通航打通关键一环,青岛自此实现公交、地铁,游船的“一票通城”,这是全国首创以海、陆、轨直联的创新模式。
2月9日,恰逢2024年除夕,收到开工令当天,项目团队就与海边不时吹来的阵阵海风为伴,火速进场,当天即完成了1500平方米临建布设,并立即组织班组进场,展开现场施工。
“好比在青岛的‘眼珠’上施工,丝毫不敢松懈。”谭伟军回忆起这81天的施工场景,感触颇多。项目位于青岛市核心景区,施工场地极为狭窄,没有材料设备存放场地,不具备流水作业条件,必须每道工序接次施工,严重制约现场进度。现场仅有一条进出场道路,最窄处仅3.78米,且白天限行,无法进出。加之,2024年春,青岛遭遇了50年一遇的最强降雪,经常连续几天出现大雪甚至暴雪天气,为本不充裕的工期雪上加霜。
面临巨大的运输压力,项目团队第一时间展开积极谋划。首先利用驻青优势,在项目外围找寻场地建立预制场、钢筋加工场,并设立专职夜班调度,利用夜晚的有限时间,加紧物资运输,解决材料进场“痛点”。
“高峰时,曾连续3天进场1500吨钢材制作灌注桩平台,施工结束后2天内运出;紧接着,3天又进场2000吨材料用于上部结构施工,施工结束后3天内退场。“夜班调度员孙文考记忆犹新,在他看来这项工作极具挑战,不仅要熟悉现场工序,拥有丰富调度经验,还要有充沛的体能做基础。
“原坡道混凝土破除厚度已远超勘察资料数据,如果继续破除,后续用时无法预估,工期不允许了!”就在项目团队倒排工期全面推进时,最后一排灌注桩施工却出现了问题。在原坡道处有5根灌注桩,按照设计方案,需将原混凝土破除后施工。然而目前混凝土破除深度已超原勘察深度,继续破除将对工期造成不可预估的影响,项目团队一时犯了难。
“既然地质条件不允许,索性我们就顺势而为,可不可以将灌注桩基础改为条形混凝土基础?”技术主办王超的想法得到了大家的认可。“如果方案可行,既省去了拆除原坡道的时间,条形混凝土基础施工起来还更快,一举两得!”谭伟军补充道。于是项目团队立即联系设计单位半岛bandao体育,讨论方案的可行性。经过设计单位精确计算,最终确定在满足原设计承载力要求的前提下,根据现场实际情况确定了“条形基础+立柱”的设计方案,南侧候船平台基础施工按照原时间节点圆满完成。
就这样,项目团队锚定工期和节点目标半岛bandao体育,81天内水陆并举多点开花,顺利实现“3·30”灌注桩打设完成、“4·15”候船平台浇注及客船泊位港池疏浚完成、“4·30”陆域整治完成顺利通航等一系列关键节点,与计划工期“一天不差”,做到了完美履约半岛bandao体育。
“81天,就像西游记里的81关,每天都有新挑战。但只要‘立说立行,决战决胜’,就一定能够做到‘关关难过关关过,步步为营步步赢’,实现九九归一,交出项目建设的精彩答卷。这是我们不负业主信任的使命,也是对家乡青岛的承诺。”回望刚刚过去的81天,谭伟军不禁感慨。