半岛综合体育蓝天、碧波、栈桥，灵动的小艇飞驰其间半岛bandao体育，犁开洁白的浪花，游人的欢笑随着波浪起伏，形成一幅山、海、城、湾情境交融的活力图景。

　　“选择你们，选对了！”在青岛湾栈桥码头启用暨海上巴士全城通启动仪式上，业主对二公司青岛湾栈桥码头建设项目团队称赞道。

　　青岛栈桥始建于1892年，是青岛最早的军事专用人工码头建筑，也是青岛市重要标志性建筑物和著名风景游览点，被誉为“青岛十景”之一。二公司曾先后于1984年、2014年两次负责其修建工作。今年初，二公司再次接到修建邀请，项目负责人谭伟军却有点为难。

　　“2月9日才能进场施工，4月30日就要建成交付。只有81天。”谭伟军道明原委，“2018年，我们只用101天就提前完成上合青岛峰会海上演艺平台施工任务，给业主单位留下了深刻的印象。这次栈桥项目一经启动，业主第一时间就向我们发出了邀请。我们要对得起这份信任！”

　　很快，一支由上合峰会演艺平台项目老班底为基础，又临时选调精干力量的项目团队组建完毕。

　　此次青岛湾栈桥码头建设半岛bandao体育，是青岛市旅游品质提升三年攻坚重点任务之一。项目启用后，将为“海上巴士一号线”的全线通航打通关键一环，青岛自此实现公交、地铁，游船的“一票通城”，这是全国首创以海、陆、轨直联的创新模式。

　　2月9日，恰逢2024年除夕，收到开工令当天，项目团队就与海边不时吹来的阵阵海风为伴，火速进场，当天即完成了1500平方米临建布设，并立即组织班组进场，展开现场施工。

　　“好比在青岛的‘眼珠’上施工，丝毫不敢松懈。”谭伟军回忆起这81天的施工场景，感触颇多。项目位于青岛市核心景区，施工场地极为狭窄，没有材料设备存放场地，不具备流水作业条件，必须每道工序接次施工，严重制约现场进度。现场仅有一条进出场道路，最窄处仅3.78米，且白天限行，无法进出。加之，2024年春，青岛遭遇了50年一遇的最强降雪，经常连续几天出现大雪甚至暴雪天气，为本不充裕的工期雪上加霜。

　　面临巨大的运输压力，项目团队第一时间展开积极谋划。首先利用驻青优势，在项目外围找寻场地建立预制场、钢筋加工场，并设立专职夜班调度，利用夜晚的有限时间，加紧物资运输，解决材料进场“痛点”。

　　“高峰时，曾连续3天进场1500吨钢材制作灌注桩平台，施工结束后2天内运出；紧接着，3天又进场2000吨材料用于上部结构施工，施工结束后3天内退场。“夜班调度员孙文考记忆犹新，在他看来这项工作极具挑战，不仅要熟悉现场工序，拥有丰富调度经验，还要有充沛的体能做基础。

　　“原坡道混凝土破除厚度已远超勘察资料数据，如果继续破除，后续用时无法预估，工期不允许了！”就在项目团队倒排工期全面推进时，最后一排灌注桩施工却出现了问题。在原坡道处有5根灌注桩，按照设计方案，需将原混凝土破除后施工。然而目前混凝土破除深度已超原勘察深度，继续破除将对工期造成不可预估的影响，项目团队一时犯了难。

　　“既然地质条件不允许，索性我们就顺势而为，可不可以将灌注桩基础改为条形混凝土基础？”技术主办王超的想法得到了大家的认可。“如果方案可行，既省去了拆除原坡道的时间，条形混凝土基础施工起来还更快，一举两得！”谭伟军补充道。于是项目团队立即联系设计单位半岛bandao体育，讨论方案的可行性。经过设计单位精确计算，最终确定在满足原设计承载力要求的前提下，根据现场实际情况确定了“条形基础+立柱”的设计方案，南侧候船平台基础施工按照原时间节点圆满完成。

　　就这样，项目团队锚定工期和节点目标半岛bandao体育，81天内水陆并举多点开花，顺利实现“3·30”灌注桩打设完成、“4·15”候船平台浇注及客船泊位港池疏浚完成、“4·30”陆域整治完成顺利通航等一系列关键节点，与计划工期“一天不差”，做到了完美履约半岛bandao体育。

　　“81天，就像西游记里的81关，每天都有新挑战。但只要‘立说立行，决战决胜’，就一定能够做到‘关关难过关关过，步步为营步步赢’，实现九九归一，交出项目建设的精彩答卷。这是我们不负业主信任的使命，也是对家乡青岛的承诺。”回望刚刚过去的81天，谭伟军不禁感慨。