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全线首通后的喜悦BOB·半岛
日期:2024年04月16日    来源:网络

  半岛综合体育近日,由中铁上投青岛地铁5号线项目经理部承建,中铁一局施工的青岛地铁5号线工区项目部收到一份,这是来自青岛地铁集团有限公司第三建设分公司的表彰通报。“面对复杂的地质和周边环境条件BOB·半岛BOB·半岛,项目扎实推进班组建设,提升安全、质量BOB·半岛、进度管理水平,推动胜闫区间顺利贯通,对中铁一局予以全线通报表扬。”看到这些肯定的话语,项目团队尝到了全线首通后的喜悦。

  青岛地铁5号线工区包含环湾大道站-镇平路站区间、镇平路站-胜利桥站区间、胜利桥站-闫家山站区间(简称胜闫区间)3个区间,总长6286米。2月23日,胜闫区间左线号线首个实现双线贯通的盾构区间。

  复杂的地质及周边环境,对安全质量管控带来很大挑战。据了解,胜闫区间全长约836米,地质及环境十分复杂,盾构由全断面硬岩逐步进入上软下硬地层,下穿、侧穿多处建筑物,对注浆加固质量和盾构掘进技术保障能力要求极高。

  为了保障盾构掘进施工安全,项目领导班子轮换带班、全程盯控,并邀请专家坐镇指导,时刻关注盾构机各项参数指标,同时加强地面监测巡查,组织全员进行“涌水涌砂”应急演练BOB·半岛,模拟掘进过程中紧急状况发生的应对措施,全力打好“有准备之仗”。

  苦尽甘来终是甜。胜闫区间掘进施工实际用时150多天,安全、优质、高效地通过了各级风险点,顺利实现了区间双线贯通。成型隧道不渗不漏、内实外美,走道板立杆不偏、板面不斜,展示出中铁一局标准化管理水平。项目先后两次迎接“质量月”、全国青年论坛盾构掘进施工大型观摩,多次承办线路级盾构施工质量观摩活动,在盾构施工现场标准化建设、隧道施工质量控制BOB·半岛、技术创新、安全管理、班组建设等方面获得各级单位一致认可。