半岛综合体育3月28日,红柳河至淖毛湖铁路电气化工程主体施工完成,目前进入设备调试阶段,计划6月底建成并投入使用,届时该铁路运输能力预计可提升50%。
当日,记者在红淖铁路电气化工程施工现场看到,一座座接触网钢架矗立在铁轨上方,接触网导线已全部架设完毕,具备了供电能力半岛综合体育。
走进白石湖南牵引变电所,室外,两座变压器已安装到位,施工人员在检查变压器外围的线束。室内,数台控制柜已全部安装,施工人员正在调试设备。
“2月提前复工,目前电气化工程主体已完成,进入设备调试阶段,后期将开展验收半岛综合体育、冷滑试验半岛综合体育、送电、热滑试验等工作。”中铁一局集团有限公司红淖铁路14标段项目总工程师柴明亮说。
电气化工程旨在将现行的内燃机车牵引改为电力机车牵引,即“燃油车”更换成“电动车”。
新疆红淖三铁路有限公司总经理助理刘敏介绍半岛综合体育,红淖铁路于2012年开工建设,全长435.6公里,2019年建成,“随着货运量逐年增加,红淖铁路需要运行速度更快、更节能环保的电力机车。”
2022年6月半岛综合体育,红淖铁路全面启动电气化工程施工。电气化工程主要包括建成420多公里的接触网、6处牵引变电所、20多座稳压站等,目前主体工程已完工,将于6月底建成并投入使用,届时红淖铁路运输效率将明显增加,运输能力预计提升50%。
红淖铁路自兰新铁路红柳河车站引出,经哈密市伊州区星星峡镇、双井子乡,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,至终点伊吾县淖毛湖镇,是将军庙矿区、准东矿区、三塘湖矿区、淖毛湖矿区“疆煤外运”的重要铁路通道。(逯风暴)