半岛综合体育评论中有知友说”你施工打扰了我休息我特么还得理解你是吗？“”反正我不跟你们打交道，你扰了我我就要打市长热线“。我觉得有必要澄清一下。

　　我的答案就在下面，我只是作为一个从业人员，对自己所从事的职业阐述了一些客观事实，不一定全面，比如大家说的夜间躲避监管的问题，肯定存在，但肯定不是造成大量夜间施工的主要原因。关于监管和监理，如果大家有兴趣，我可以跟大家详细阐述一下，为什么夜间施工躲避监管不是经常发生的事，在这个题就不说了。

　　我通篇的答案，没有想去征求谁的理解半岛综合体育，也没有为施工单位辩解。对于扰民，我们感到歉意和无能为力。现有的施工技术，没办法做到静音，我们工作的特点，也没办法绕开所有的居民区。但是表达歉意的同时，我并不想”请您理解“，因为理解与否，或说是否接受我的歉意，都是您的权利和自由。打个比喻，您看见发臭的垃圾车，看见发臭的清粪车，您厌恶，那当然是对的，是正常的，但是正是因为这些发臭的东西的存在，才保证了您能在一个充满芬芳的环境里生活和工作。我们扰民了，您可以投诉，可以阻工，可以用所有您的权利维护您的利益，这些我们都接受，并且都习以为常了，更好的办法我们也想不出来。但是请您在住着我们修建的住宅楼，走着我们修建的公路的同时，不要否定我们的工作。您住得舒适，但是您的住宅楼施工时可能也扰了其他人；新修的一条公路让您上下班少走半个小时，您得到了便利，但是修路的时候给别人也造成了很多不方便。这些都是事实，我阐述清楚，是否理解，仍然是您的权利和自由。

　　感谢那一千多位给我点赞的知友。同时我更加坚定的认为，理解万岁，但我绝不会去跪拜去祈求理解。

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　　更新：睡前一看赞数突然暴涨400，还有很多关注，受宠若惊，感谢大家的认可。另外我并非专家，只是一个从事施工行业的普通国企员工，回答里面也有不全面，暂时不改了，如果觉得有必要，我会在不改答案的同时做更正。玩知乎有一段了，这是第一个赞过百的答案，我很爱知乎的精神，也请大家以后多指教。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿更正：原答案的“混凝土经历低温造成冻害”的说法不严谨，与夜间施工关联小。应更正为：“在夜间温度较低，已浇筑混凝土收缩最大，此时合龙段或板缝宽度最大，这时使用具有补偿收缩性的混凝土，以避免由于热胀冷缩造成浇筑连接面缝隙。”以上内容在相关教材及施工规范中有提到，请有兴趣的同学自行百度即可。＿＿＿＿＿＿＿＿强烈谴责上面一堆不了解本行业的答案。什么监管单位下班？什么监理睡觉？不懂就看看不开口这么难吗？看着答案一大堆曲解真心醉了。一线干过的来解释一下。我对我说的任何一句话负责，不服来辩，我奉陪。夜间施工其实不多，容易扰民，增加照明、人员等成本投入，还有安全隐患，这都是问题。基本上我们是尽量避免夜间施工的，只有以下情况例外：1.避免交通拥堵半岛综合体育。有些工程是在既有的主干道路上施工，比如改造休整上跨，道路不允许断交，施工时容易造成交通拥堵，而且安全隐患很大。夜间车辆和行人很少，就可以避免这个问题。 还有些涉及铁路的施工，在繁忙营业线，可能只有夜间一两个小时才能有空闲天窗时间供施工。当然这些情况大多数非业内人士见不到。2.施工工艺要求的特殊性。有些工序是需要连续施工的，到了下一个工序不管是白天还是晚上，必须继续，不然容易出事故，比如钻孔灌注桩，成孔之后最多两三个小时就得浇筑，不然就会沉渣过多甚至有塌孔可能，所以什么时候成孔什么时候就得灌，不分白天黑夜。还有比如大体积混凝土，薄板大面积混凝土，接缝，悬浇合拢段等混凝土浇筑，必须在夜间进行，这个是因为混凝土性能要求在几个小时内初凝，如果养护期开始经历低温，轻则强度不够重则开裂，严重影响质量，所以必须在一天当中气温较低的时候施工。3.交通管制。稍微大点的城市，白天货车什么的都不允许上路的，包括混凝土运输车。在市区施工，不可能在市区就近建搅拌站，混凝土只能从外面运进来，而早上六点到晚上十点之间，罐车不许进市区，怎么办？只能晚上施工。类似情况还有一些施工机械，也是这样。这个估计是题主遇到的主要情况半岛综合体育。4.抢工期。这个基本是上面一句话，下面累死人，近几年好些了，前几年铁路工程动辄将开通时间提前一年半年，为了这个献礼那个献礼，都是ZZ任务，施工单位苦不堪言，也只能执行。总的来说，作为施工单位，正常情况下没有任何人愿意夜间施工：成本增加，安全质量可控度下降，还有扰民等不符合文明施工要求的隐患。至于上面几个答案说趁监理睡觉偷着干之类的，我就当您开玩笑调侃了。奉劝不了解此行业的人口下留德。关键工序和隐蔽工程没有监理旁站是不允许施工的，施工单位提前通知监理验收或旁站，如果监理在接到通知后一段时间(一般视工序确定时间长短，如12小时，24小时)不执行验收，那么施工单位有权继续进行。如果施工单位没有通知监理，监理不旁站不验收是有权拒绝在验工资料上签字的，监理不签字施工单位是拿不到钱的，监理签了字是要负责任的，工程质量终身责任制，真有质量问题你就算不在这行业了一样追究。你觉得施工单位傻还是监理傻？

　　其实晚上施工并不多，一般是在浇筑混凝土的时候晚上较多，一是白天交通拥挤不利于商品混凝土从搅拌站送到工地，二是混凝土浇筑开始必须一次浇筑完成不能中间暂停。晚上甚至夜间施工都会两三班倒一直一班干没人能吃到消。

　　主要有两点，第一点即是交通问题，混凝土自搅拌至运输至施工现场的时间需要控制好，否则的话混凝土因为时间长会初凝或者散热影响外加剂及本身混凝土质量，而晚上温度同样晚上交通不会拥堵，节约时间也减缓了混凝土因温度问题而造成的化学反应半岛综合体育。

　　第二点就是施工的人力安排，本身浇筑混凝土要求的工人技能并不是很高，主要以保证混凝土的振捣密实为主，不像钢筋绑扎、模板安装、焊接等其他工序要求尺寸精细位置正确等，因此晚上浇筑土不仅节约了施工时间加快了工程进度而且也能很好的交叉作业，将各工序有条不紊的穿插施工。

　　开挖基坑的时候，需要运出大量的土方。渣土车也只有夜间才能跑的欢一点——两个意思半岛综合体育，一个是白天警察叔叔和彪悍的城管不让人家跑；二是晚上确实违章没人管。