半岛综合体育科技创新是原创性科学研究和技术创新的总称，在施工企业科技创新实质上就是技术创新。“科学技术是第一生产力”，中交集团提出了打造具有全球竞争力的“科技型、管理型、质量型”世界一流企业的战略目标，技术创新是关键，公司是技术创新的顶层设计者，而项目是技术创新的源动力。做好技术创新对提高企业核心竞争力和高质量发展至关重要，尤其是近些年来，随着一大批高新特难工程的陆续建设，技术创新对企业占领市场具有举足轻重的作用，作为技术创新的最前沿，抓好施工一线的技术创新尤为重要，在此就技术创新在项目层面的开展谈一下个人的一些粗略的想法。

　　除一般技术管理制度外，项目部技术管理部门专门针对科研、专利、工法、论文、微创新、QC小组制定了相关管理制度，在局和公司科技奖励办法的基础上额外增加了奖励金额，同时由技术质量部在全项目范围内进行制度交底，充分调动全员参与的积极性，尤其在员工职称评审发表论文上予以支持，根据论文管理制度员工可按规定流程报销论文发表版面费，在提升员工职称同时提高了全员参与项目技术创新的热情，在项目上营造了技术创新的浓厚氛围。在“创”字上下功夫，在“新”字上做文章，凝聚和调动广大职工智慧，动员职工创新岗位，成就岗位，实现个人科技创新梦想，实现个人价值。

　　“高手在民间，首创在基层”，项目技术攻关小组积极挖掘施工一线技术创新成果，通过亲自参与、走访现场、与一线施工人员深入交流等方式，积极开展微创新、五小创新等一系列基层创新活动，引导和鼓励广大职工围绕生产、设备、工艺等方面存在的重点、难点问题，开展课题研究，有针对性地开展形式多样的小改小革，大力营造活动氛围，激发职工向技改要效益，向科技要成果。主动围绕促进安全生产半岛综合体育、降低劳动强度、提高生产效率、节资降耗、减少成本等方面，抓住科技创新这个“牛鼻子”，深入开展职工“五小”创新活动。通过广泛宣传，在项目掀起了爱岗位、善钻研、自我研究技术的热潮，培养造就了一批主动进行科技攻关的技能人才半岛综合体育，涌现出了一批技术骨干青年队伍。截至目前，项目累计形成微创新成果5项，五小创新成果13项。

　　很多人都认为技术创新就要在国内独一无二，其实这是对技术创新的一个误解，只要在本单位、本行业甚至本项目首次应用就是创新技术，通过打破行业之间的壁垒，吸纳优秀创新成果才能逐步提升项目技术创新水平迈向更高层次。项目前期通过“走出去”和“引进来”的方式，加强国内外类似隧道施工技术学习，与中国中铁、中铁建、中电建、中煤、高校和科研院所等组织开展技术交流30余次，通过借鉴成功经验和失败教训半岛综合体育，引进竖井地面预注浆、井筒短掘短衬、悬挂式连续皮带机、超长距离水平定向钻等施工技术，结合天山胜利隧道特殊水文地质和施工工况，形成低温大倾角大理岩地层竖井地面预注浆、高寒高海拔井筒短掘短衬、洞顶正上方悬挂式连续皮带机、隧道洞外超长距离水平定向钻等施工新技术，汲取先进技术的同时进行了创新和提升。还比如在天山胜利隧道通过水准控制点高程重力水准面不平行和水平标尺每米真长改正等提高水准观测精度，采用重力测量、加测陀螺边等来提高隧道贯通的精度，虽然其中的每一项技术并不特殊，但是组合在一起就是国内公路山岭隧道首次应用，总体达到了国内先进水平。

　　很多时候我们做一件事情很容易，而总结一件事情却很困难，这种情况在技术创新方面也同样适用，这就在技术总结的逻辑性和条理性方面提出了比较高的要求。而技术创新成果总结是工程技术人员必备的专业素质，对提高个人专业技术水平大有裨益，通过技术创新总结进行查漏补缺，最后达到提升创新质量的目的。项目开展了专利、工法、论文半岛综合体育、微创新、QC小组等丰富多样的技术总结活动，截至目前，项目完成授权实用新型专利15项半岛综合体育，申请发明专利17项;完成工法7项;发表核心期刊论文6篇，集团论文集收录3篇，公司级论文20余篇;完成QC成果3项，在技术创新总结方面取得了丰硕的成果。

　　依托技术创新总结成果，项目积极组织参与集团、局、公司和行业内各类成果奖项申报工作，面对参评文本材料要求高等特点，项目技术团队采用头脑风暴法反复斟酌申报文本，确保了参评成果的质量。截至目前,项目荣获中国公路学会第二届公路微创新金奖2项、银奖1项，中国交建微创新优秀成果奖2项;取得公司级工法7项，局级工法6项，省部级工法1项;取得中交集团和陕西省工程建设行业协会QC小组成果奖3项;中国交建优秀施工方案1项、优秀可视化成果2项。同时主持申报中国公路建设行业协会工法3项、新疆尔自治区总工会关键技术创新成果3项。通过以上创新成果奖，使得技术人员在得到了行业和上级部门认可的同时实现了自我价值，增强了个人和团队的自信和荣誉感，为持续推广创新技术起到了极大的助推作用。