半岛综合体育为进一步提高湄洲湾港水运工程建设标准化、智能化、绿色化水平。近期，我中心发布《关于学习借鉴大体积帽整体式吊装施工工艺架桥机侧向安装空心板施工工艺的通知》。

　　随着国家围填海政策进一步趋紧，高桩码头已成为码头建设的主要类型和发展趋势。湄洲湾港辖区鲤鱼尾作业区4号泊位工程于年内建成投产，石门澳作业区6#、9#半岛综合体育、11#泊位、东吴作业区东4#泊位等一批高桩码头工程陆续建设，总结推广高桩码头先进工艺对推动工程建设施工关键技术优化及质量安全控制难点解决具有重要意义。

　　鲤鱼尾作业区4#泊位工程于2020年12月开工，注重建设过程质量控制和精细化管理，持续改进工艺措施，于2023年7月完成竣工验收，并取得良好的工程质量和经济效益，被列为省级“平安百年品质工程”示范项目。项目施工单位中交二航局梳理总结施工经验，形成《大体积桩帽整体式吊装施工工艺》、《架桥机侧向安装空心板施工工艺》。

　　该施工工艺将桩帽侧模在施工平台上拼装成整体，施工时直接运输至现场采用起重设备吊安半岛综合体育，将耗时较长的桩帽钢筋绑扎及侧模拼装施工由水上作业变陆上作业，优化作业环境，简化了水上施工工序，缩短了水上作业时间半岛综合体育，有效了规避传统工艺水上施工持续时间长的问题，提高了作业效率及施工质量。

　　该施工工艺与传统起重船吊装工艺相比半岛综合体育，采用架桥机安装高桩码头空心板工艺，架桥机安装梁板不受潮汐、波浪等自然条件影响，现场操控难度小，安装效率及精度均比传统起重船吊装工艺高，同时因现场无需投入起重船等大型设备，现场施工不影响其他船舶进出、无需赶潮作业，降低总体安装费用。

　　经我中心组织辖区水运建设工程参建单位技术会商，认为上述工艺对克服潮汐、波浪影响，提高施工精度及效率，节约施工成本，提升工程质量安全管理水平具有较高的学习借鉴价值，具体工艺施工细节见下列附件半岛综合体育。（规建处黄雨滨，质安站 卢义）

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